Hook-HL

Отпирание электромеханического замка капота с помощью нового реле осуществляется только после получения кодированного сигнала от блока управления противоугонной системы одновременно с отключением блокировки двигателя. Благодаря такому техническому решению капот во время движения не заблокирован, что является самым безопасным вариантом эксплуатации автомобиля. Передача кодированного сигнала по штатной электропроводке обеспечивает защиту от отпирания замка капота методом "интеллектуального" взлома. Запирание замка капота производится по сигналу, подаваемому на соответствующий вход реле.

HOOK-HL выполнен в корпусе стандартного автомобильного реле и имеет полную группу контактов. Устройство устанавливается в подкапотном пространстве и через стандартную 5-контактную колодку автомобильного реле подключается к питанию, проводу управления запиранием и замку капота. В процессе установки реле HOOK-HL прописывается в противоугонную систему и работает только с ней.

• Максимальный коммутируемый ток: 20А
• Напряжение питания: 10-18В
• Ток потребления в режиме ожидания не более: 5мА
• Рабочий диапазон температур от: -40С до +85С

Страница для печати

Сохранить в PDF